Her har dere de nye lønnstabellene.

Det ble oppnådd enighet hos Riksmekleren i Oslo.

Her finner dere mer informasjon fra STYRKE´s hjemmeside.

 

 

Forhandlingene i forbindelse årets lønnsoppgjør er nå til mekling i Oslo. Meklingen har frist til kl 24.00 idag, fredag 20.juni. Loven sier at vi ikke kan informere før meklingen er ferdig. Vi kommer derfor ikke til å informere før møtet er slutt.

Forbundet Styrke har meldt plassfratredelse for 175 medlemmer som vil bli tatt ut først i en eventuell streik på flyteriggområdet.

Styrke varslet mandag Riksmekleren og Norges Rederiforbund (NR) om det første streikeuttaket hvis mekling på flyteriggområdet ikke fører fram.

Det er riggene «Transocean Encourage» og «Deepsea Bollsta» som vil bli tatt ut først i en eventuell streik.

«Deepsea Bollsta» driver for tiden leteboring for operatørselskapet OMV, mens «Transocean Encourage» borer produksjonsbrønn på Andvare for Equinor. Begge riggene er i operasjon i Norskehavet.

Forhandlingene med Norges Rederiforbund (NR) ble brutt 21. mai.

Partene er innkalt til mekling fredag 20. juni med frist klokken 24:00 samme dag. Meklingen vil foregå i Oslo. Den vil bli ledet av riksmekler Mats Wilhelm Ruland.

Hvis partene ikke kommer til enighet i mekling, kan det bli streik.

-Riggbransjen går godt og aktiviteten er høy. Vi vet denne aktiviteten vil holde seg høy i flere år framover. Derfor har vi klare forventninger om et godt generelt lønnstillegg, også for de individuelt avlønnede på avtalen, sier forbundsleder Frode Alfheim i Styrke.

Styrke ønsker dessuten å gjøre justeringer i selve lønnsmatrisen, for å skape lik avstand mellom ulike grupper og trinn.

Flyteriggavtalen omfatter 3500 Styrke-medlemmer på flyttbare offshoreinnretninger, samt plattformboring på permanent plasserte innretninger på norsk sokkel. Avtalen er ikke del av LO-NHO-oppgjøret. Det forhandles derfor med alle rettigheter, inkludert streikerett.

Styrke har varslet plassfratredelse for følgende selskap, innretninger og antall medlemmer:

Transocean Offshore, Transocean Encourage, 74

Aramark (forpleining), Transocean Encourage, 16

Odfjell Drilling, Deepsea Bollsta, 75

4 Service (forpleining), Deepsea Bollsta, 10

Her er link til artikkelen: https://styrke.no/nyhet/varsler-plassfratredelse-for-175-medlemmer-pa-flyteriggomradet/

Alle som siger ja til det, vil blive reguleret af vores protokol fra 2018 "Avtale vedrørende arbeid utenfor norsk sokkel" 
Her står blandt andet at det skal være baseret på frivillighed, og man opretholder sit medlemskab i norsk folketrygd, og man er også dækket ind skattemæssigt, hvis der skulle opstå den slags udfordringer. 
Hvis der ellers skulle opstå nogen former for udfordringer, som vi ikke har forudset, så tag meget gerne kontakt til os, så vi hurtigst muligt kan få set på det. 
Protokollen findes her:

Kompensation for tabt fritid ved skifte af turnus, i henhold til overenskomsten punkt 3.4.
Vi modtager også en del spørgsmål om, hvordan man bliver kompenseret, hvis man mister sin optjente fritid når man skifter turnus.
Uanset om man er i K-poolen og skifter til en fast turnus på rig, eller om man skifter fra en rig til en ny turnus på en anden rig, så kompenseres det med tabt fritid, som er 4 overtimer pr. dag, for de optjente fridage man mister på grund af skiftet. Men skulle det opstå uenigheder om kompensation, så tag selvfølgelig kontakt med os.
 

Internationalt ansatte på norsk kontrakt.
Som vi skrev i vores seneste nyhedsopdatering, så har DSO nu valgt at forhandle sideløbende med os. Dette skriver vi ikke for at angribe nogen, men vi finder det nødvendigt at informere vores medlemmer om hvorfor denne sag nu er forsinket, og den information kan vores medlemmer kun få fra os.
Vi har haft en ny samtale med bedriften, hvor vi er kommet med forslag til hvordan disse nye udfordringer kan løses. Hvad de forslag handler om, kan vi ikke komme nærmere ind på endnu, men bedriften vil tage det med videre i deres andre forhandlinger. 
Om de internationale kontrakter skulle være i uoverensstemmelse med reglerne i loven, har vi ikke afprøvet juridisk, fordi vi altid har ment, at vi kan opnå de bedste resultater, med lokale forhandlinger.
Vi mener at vi har en god aftale klar, så vi ser gerne at de nye udfordringer løser sig hurtigt. Vores ønske er at få underskrevet en aftale, som sikrer gode forhold og sikkerhed i ansættelsen, efter anciennitetsprincippet for vores ledere.
 
Bemandingssituationen.
HR arbejder med at finde løsninger på hvordan de skal løse det midlertidige behov for bemanding af Intrepid, som hvis alt går efter planen, skal bore et enkelt hul for DNO, med forventet opstart d. 1. august, og en varighed på ca. 50-90 dage.  Med en så kort aftale, vil der desværre uundgåeligt fortsat blive behov for en del brug af vikar ansatte. 
 
Vi modtager mange forskellige spørgsmål om hvordan Intrepid skal bemandes, men HR er stadig så tidligt i processen, at vi ikke har fået en total oversigt endnu. 
Som vi tidligere har skrevet, så er bedriften enige med os i, at de vil prioritere nogle af de vikarer, som de har brugt allermest i de sidste par år, både når det kommer til behovet for vikaransatte, men også når det gælder fastansættelser.
Endvidere er bedriften enige i, at alle som bliver omplaceret til Intrepid, i udgangspunktet skal tilbageføres til hvor de kom fra, efter at Intrepid har afsluttet kontrakten i Norge. De pointerer dog samtidig at der kan komme operationelle hensyn som må tages med. 
 
I sidste nyhedsbrev informere vi om at der skulle ansættes 6 floorhands, 3 plannere og 3 ass. kranførere til shuttlecrew på Invincible. Men desværre har AkerBP netop oplyst til bedriften, at de ikke trænges alligevel. I stedet for vil det shuttlecrew som nu er på Integrator, på sigt blive benyttet på Invincible når det trænges.
 
Størrelsen på kompetanse-poolen vil selvfølgelig blive forhandlet løbende i alt dette, men allerførst må vi have den fulde oversigt over den kommende bemandingssituation.
 
Overenskomstens punkt 3.7 - Retten til at gå på land.
Sagen forberedes og er berammet i Arbeidsretten d. 2-3 september 2025.
 
Well control level 2 kurs.
Som følge af krav fra HAVTIL, er dette kurs nu kommet på kurslisten som ”mandatory” for stillingerne Operator Drilling og Hydraulic mech.  
Vi har modtaget en del henvendelser om at dette. Nogle bekymringer går på hvad der vil ske hvis de ikke består kurset. Vi har taget de bekymringer op med bedriften, og de oplyser at såfremt nogen skulle få udfordringer med at bestå, så så vil de gerne se på om de eventuelt kan bidrage med hjælp til at få kurset gennemført.
Kurset har en varighed på fire dage, og kompenseres med overtid når det er bestået.
Vi vil selvfølgelig følge med i hvordan dette kommer til at gå, og vi hører meget gerne fra vores medlemmer, hvis der skulle opstå udfordringer.
 
Hydrauliker lønn.
Vi har endnu en gang fremlagt alle vores bedste argumenter for bedriften, og bedt dem om at tage en ny vurdering på dette. 
NAF mener fortsat at dette må på plads. Desværre har vi også mødt meget modvilje i alle de år hvor vi har forsøgt. Men vi fortsætter, fordi vi er overbeviste om at det er det eneste rigtige.

Sikkerhedsmøder på Integrator.
Vi mener at ledelsen om bord fortsat bryder med rammeforskriftens § 14:
”Norsk språk skal brukes i størst mulig grad i virksomheten. Andre språk kan brukes dersom det er nødvendig eller hensiktsmessig for å gjennomføre virksomheten, og det ikke går på bekostning av sikkerheten”
 
Bedriften oplyser at de praktiserer det således, at hvis alle på sikkerhedsmødet er skandinavisk talende, så afholdes mødet på skandinavisk, men hvis ikke så afholdes mødet på engelsk, hvor der så stoppes op, og oversættes når det er ønsket. 
Vi er ikke enige i at ledelsen kan sige at ”Norsk sprog bruges i størst mulig grad” når det må være helt uproblematisk for ledelsen at gennemføre sikkerhedsmøder både på skandinavisk og på engelsk, og vi mener heller ikke at alle skandinavisk talende, får det fulde udbytte af mødet hvis det holdes på et andet sprog. 
 
Styremøde NAF.
Næste styremøde afholdes d. 3-4. juni på Clarion Hotel Energy. Vi vil informere mere efter mødet.