Kontrakt og bemandingssituationen:
En stor glædelig nyhed for os alle, og vel også den bedste start på det nye år som vi kunne ønske os, er at Noble GreatWhite nu har fået en lang kontrakt hos os i NDN. Vi henviser til vores sidste nyheder d. 26 januar.
For Integrator og Invincible meldes der om fortsat god performance, og tilfredshed hos vores kunde. Rammeaftalen med AkerBP udløber ved udgangen 2027, men bedriften har en god tro på at den bliver forlænget inden den tid.
Interceptor som lige nu ligger i Grenaa i Danmark, kommer snart til Norge og skal være hotel i 150 dage for AkerBP, med forventet start omkring slutningen af august. Bemandingen vil blive på omkring 60 personer. Inden opstart i hotel-mode skal riggen i tørdok i Bergen. Der ses på muligheder for borekontrakt efter den er færdig med hotelkontrakten.
Bedriften er begyndt at planlægge bemandingen på Interceptor, og dermed også hvem som vil blive bedt om at rejse til Grenaa. Her henviser vi til vores protokol fra d. 28 juli 2018 ”Avtale vedrørende arbeid utenfor Norsk sokkel” specielt med tanke på frivillighed og skattegaranti. Læs hele protokollen her:
https://www.nafsiden.no/protokoller/2018-07-25%20avtale%20vedr%C3%B8rende%20arbeid%20utenfor%20norsk%20sokkel.pdf
Alt dette giver mange gode muligheder, og forhåbentlig vil vi se at mange af vores gamle kollegaer blive tilbudt genansættelse.
Vi har selvfølgelig igen gjort bedriften opmærksom på at vi har haft mange vikaransatte i meget lang tid, og at vi forventer at de skal se på dem når der skal fastansættes flere. Bedriften er ikke uenige i det, og tager det med ind i deres samlede vurdering. Flere rigge betyder også større kompetence-pool, og vi forventer at brugen af vikarer kan skæres ned til et langt lavere niveau. Vi forhandler løbende med bedriften om bemandingen generelt.
De nye AW189 helikoptere.
Operatørselskabet LUFTTRANSPORT nægter forsat at der skal udføres PCF-inspektioner (Pre Flight Check) på de nye helikoptere. Og EQUINOR accepterer dette. Denne Inspektion er ikke et krav, men den er blevet foretaget at alle operatører, og på alle helikopter typer i Norge i mange år. Og man har altid set det som en stor del af vores sikkerhed.
Der var ellers opnået enighed om at PFC inspektionerne i det mindste skulle gøres i en periode på 2 år, for derefter at blive evalueret igen. Men den aftale er de nu løbet fra.
Henrik Fjeldsbø, leder i LO’s helikopterutvalg, og forbundssekretær i STYRKE HMS, skriver blandt andet dette:
Vi aksepterer ikke deres forsøk på å ta sikkerheten ned på et minimumsnivå. Både vi og norske myndigheter har en klar ambisjon om at vi skal være verdensledende på sikkerhet på norsk sokkel.
Forholdene på norsk sokkel er unike sett i forhold til andre steder i verden. Og ingen steder flyr helikoptrene så mye som her i løpet av en dag. Nettopp derfor krever vi en rolig introduksjon av nye helikoptre, med et inspeksjonsregime som er basert på våre erfaringer.
Læs hele sagen her:
https://styrke.no/nyhet/helikopterutvalget-avviser-pastander-fra-lufttransport-og-equinor/
Alarmerende og bekymringsfullt:
Henrik Fjeldsbø får full støtte fra Norsk Helikopteransattes Forbund (NHF) og Norsk Flygerforbund (NF), som representerer helikopterteknikere og piloter.
Helikopterpilot og styrerepresentant i NHF, Jan Møller Andersen, finner det både alarmerende og bekymringsfullt at Equinor har valgt å avvike fra en svært godt etablert praksis.
https://nhaf.no/operativt-pfc/
BankID for bosatte uden for Norge
Vi har fået oplyst at Nordea er begyndt at kræve norsk adresse og telefonnummer for at få BankID. Vi ved ikke om alle andre banker kræver det samme, men vi har været i kontakt med Sparebank 1, og de oplyser følgende:
Vi kan tilby våre kunder BankID såfremt de har legitimasjon som kvalifiserer til BankID. For kunder fra EU/EØS må man ha et gyldig pass eller nasjonalt ID-kort med lesbar RFID-brikke samt signatur.
For borgere utenfor trenger man i tillegg et gyldig oppholdskort. Man gir BankID til aktive kunder, altså dem som bruker oss i det daglige med lønnsinngang.
Til information så vi ser egentlig på Sparebank 1 som ”vores bank” fordi den er delvist eget af LO, og de leverer tjenester til vores fordelsprogram LO-Favør.
BankID giver også adgang til alle offentlige tjenester i Norge. Skat, pension, NAV og for eksempel også til det blå EU sygesikringskort. Så vi vil absolut anbefale alle som om ikke har BankID at få det oprettet.
Avtale om kompensasjon for e-læring.
Bedriften vil gerne åbne op for muligheden for at tage e-læringskurs på overtidskompensation i friperioden hjemme, i stedet for i arbejdstiden offshore, for dem som ikke har tid til det.
Det er frustrerende for mange at der ikke er tid til at tage kurser i arbejdstiden, og når man forsøger, så bliver man ofte forstyrret af alle mulige andre opgaver som presser sig på.
Samtidig giver ledelsen ikke altid lov til at man kan tage kurset imens man er hjemme, hvis det er det man ønsker. Det kan selvfølgelig hænge sammen med at i henhold til overenskomstens punkt 9.2 så skal pålagte kurs, som tages i ens friperiode kompenseres med medgået tid dog minimum 8 overtimer, dersom ikke andet er aftalt lokalt.
NAF har undersøgt lidt om hvordan dette praktiseres i andre firmaer, og vi ser at der er laver mange forskellige lokalaftaler om det. Vi tror på at den bedste løsning må være at vi laver en aftale for hvor mange overtimer hver enkelt kurs skal kompenseres med. Dette vil også blive et emne på årsmødet.
NOVOS-kurs for bore personale.
En Driller, en Ass Driller og en Floorhand fra hver crew på Invincible og Intergrator er inviteret på NOVOS-kurs. NAF gør opmærksom på at medmindre dette er et frivilligt kurs, så skal det kompenseres med 8 overtimer.
Godkendelse af rejseregninger.
Vi har fået en del henvendelser om at bedriften ofte er meget længe om at godkende rejseregninger, Bedriften oplyser at det ikke er deres hensigt at forsinke godkendelse og udbetalingen, og de vil tage problemet op internt.
Jubilæumsordningen
Efter at vi er gået over til Noble-ordningen så har vi fået en del henvendelser om dette.
Vi må diskutere om bedriften burde have lavet en overgangsordning i en længere periode end de cirka 2 år som nu er løbet ud.
Vi ser at dem som har været ansat imellem 20 og 25 år, får en noget mindre påskønnelse end de ville have fået på den gamle Maersk ordning. Specielt fordi de samtidig ikke har modtaget de gaver som Noble hele tiden har givet til dem som har haft 5,10,15 og 20-års jubilæum.
Dermed får vi som kommer fra Maersk-ordningen sammenlagt en mindre økonomisk påskønnelse efter 25 år i firmaet, end dem som har været ansat i Noble-koncernen i 25 år, selvom vi juridisk set er ansat i samme firma. Det samme kan siges om dem som har været ansat imellem 30 til 35 år. Er dette rimeligt?
Bedriften mener at der er givet rigeligt i denne 2 års overgangsperiode, og mener ikke vi kan kræve mere.
Vi har vendt det rent juridiske med STYRKE, og deres svar er at så længe det ikke er aftalt i en tariffavtale eller arbeidsavtale, så kan firmaet ændre på dette som de vil. De sammenligner det med bonus ordninger hvor firmaet helt ensidigt kan vælge at indføre bonusordninger, og dermed kan de også ensidigt vælge at afskaffe dem igen.
Det betyder at rent juridisk kan vi heller ikke kræve noget, men vi kan fortsat mene at det er urimeligt.
Vi vil derfor også diskutere dette i næste uge på vores årsmøde.
NAF årsmøde.
Vores årsmødet afholdes i Gdansk d. 6-7 februar. Styremøde afholdes dagen før d. 5 februar. I år bliver det et hovedopgør ved tariff og lønnsforhandlingerne.
Vi ser frem til at mødes med alle vores dygtige og engagerede styre og plasstillitsvalgte, og vi forventer at der som altid vil komme mange gode diskussioner og inputs til hvad det kommende AU skal prioritere i 2026.
Vi får gæster både fra kontoret i Stavanger og i Gdansk, og vi er naturligvis glade for at så mange har takket ja til at besøge os.
