Internationalt ansatte på norsk kontrakt.
Som tidligere skrevet så er vi klar til at underskrive en aftale med bedriften. Vi har jobbet længe med dette, og vi mener at vi har en god aftale klar, som vil sikre gode forhold og bedre sikkerhed i ansættelsen, efter anciennitetsprincippet for vores ledere. Samtidig har vi lagt tilrette for at vores ledere kan få mere indflydelse, ved at vi har oprettet en egen klub under forbundet Styrke ”Ledende personell i Noble Drilling Norge, afdeling 1562” Her er det tiltænkt at lederne selv kan vælge en repræsentant for dem, som vil kunne deltage på NAF’s styremøder med tale og forslags ret.
Følgende er taget til referat på vores månedsmøde:
På grunn av urimelige krav fra en fagforening så må bedriften avvente sin beslutning om signering av det fremlagte forslaget til avtale.
 
Hydrauliker lønn
NAF har oversendt vores eget forslag om en aftale til bedriften, og vi forventer at få svar på dette snarest muligt.
 
Overenskomstens punkt 3.7 - Retten til at gå på land.
Rettsagen starter d. 2 september, og NAF er indkaldt som vidne.
https://www.arbeidsretten.no/saker-og-avgjorelser/2025-3
 
Bemanning og kontrakter
Intrepid er nu ankommet til Norge, og bemandes delvist af NDN ansatte, subleret op med indlejet personale, både fra UK og fra Norge. 
Alle vil være på Norske vilkår og tariffavtaler, fra første dag de jobber på Norsk sokkel.
Ellers havde bedriften ikke så meget nyt som de kunne informere om, men vi fornemmer en bedre optimisme for den nærmeste fremtid.
Bedriften ser på alle muligheder i markedet, og det er nok ikke gået nogen forbi, at vi også har flyderiggen Ocean Great White liggende i Fedafjorden (Green Yards) Vi håber selvfølgelig på få en aftale for den her i Norge. Riggen er på nuværende tidspunkt ikke bemandet med ansatte fra NDN, men hvis det skulle ændre sig, så vil vi kræve en aftale med bedriften.
 
Udløb af certifikater, og bestilling af rejser
Bedriften holder på med besparelser overalt, og vi hører at der er kommet nogle trusler om at det kan få konsekvenser for dem som ikke følger bedriftens regler, for enten bestilling af rejser, eller ikke får fornyet deres certifikater til tiden.
Vi har spurgt hvad bedriften mener med ”konsekvenser”?
Til det svarer bedriften at alle må gøre hvad de kan, for at bestille rejser i så god tid som det er muligt, og at hver enkelt har et ansvar for at tjekke om deres certifikater er tæt på at udløbe. De henviser her til at man kan tjekke det på SkillsVX, eller måske bare tjekke sit printede certifikat.
Med konsekvenser mener de, at det kan føre til en personalesag.
Bedriften oplyser i øvrigt at hvis man skulle blive forhindret i at deltage på et kurs, så skal man tage kontakt for at få kurset udsat, og ikke bare melde afbud. Hvis ikke så kommer bedriften til at betale for kurset.
 
Kommende møder og konferanser
Styremøde i NAF afholdes på Quality Airport hotel d. 4-5 september.
Tillitsvalgtskonferanser afholdes d. 18-19 september, og igen d. 8-9 oktober. Også på Quality Airport hotel.
Landsmøte i Styrke afholdes i uge 42. Årsmødet har valgt delegaterne blandt vores tillitsvalgte, og de vil blive kontaktet.
 

Rigbesøg på Noble Íntrepid.
NAF besøgte Intrepid i Aberdeen  d. 30. juni til d. 1. juli, sammen med to repræsentanter fra Styrke. Dette var Arne Geir Mehl organisasjonssekretær og Fraser Knox forhandler i arbeidslivsavdelingen, som valgte at slutte sig til vores besøg.
Riggen er lige nu bemandet med en del faste ansatte i NDN og nogle vikarer, men også mange ansatte fra Noble internationalt, og agency ansatte derfra.  
Vi fik nogle gode samtaler, både med vores medlemmer, men også med de internationalt ansatte.
Nogle valgte at melde sig ind hos os, også selvom det desværre nok kun bliver for en kortere periode. 
Vi mærker en generel usikkerhed om fremtiden, både fra dem som er vikaransatte, men også fra mange af dem, som er internationalt ansatte i Noble Drilling. Mange spurgte til mulighederne for fastansættelse i NDN i forbindelse med dette projekt.
Til det kan vi på nuværende tidspunkt desværre kun svare, at vi har fuld forståelse for den usikkerhed som mange må leve med, og derfor ønsker vi naturligvis at få så mange fastansættelser som vi overhovedet kan få til. Men når vi kun har behov for øget bemanding i 50-90 dage, så er det desværre ikke nok til at vi kan kræve mange fastansættelser. Dette ville bare føre til en ny opsigelsesrunde. 
Når det så er sagt, så må vi også sige at bedriften er blevet meget mere positive i deres udmeldinger til os, med hensyn til at få flere rigge i gang i Norge. Det har vi skrevet tidligere uden at det skete, men denne gang har vi bedre tro på det. Der jobbes seriøst med flere muligheder, men vi må se tiden an lidt endnu, for noget mere konkret.  
Alle om bord går nu 2-4 rotation, og alle vil gå over på vores tariffavtale, enten når de krydser grænsen under sejlads, eller ved deres første udrejse til Intrepid i Norge.
Rent praktisk kan vi igen oplyse at bedriften er enige med os i, at alle NDN ansatte som siger ja til at rejse til Aberdeen, følger vores protokol fra 2018 "Avtale vedrørende arbeid utenfor norsk sokkel"
Denne protokol siger blandt andet følgende: 

• Arbeid utenfor norsk sokkel i denne sammenheng skal være basert på frivillighet
• De ansatte opprettholder medlemskap i norsk folketrygd under korte midlertidige oppdrag.
• MDN vil foreta forskuddstrekk som ved arbeid på norsk sokkel. 

• Den enkelte ansatte skal med hensyn til personlig skatt ikke være dårligere stilt enn om han/hun arbeidet i Norge.

Vi kan også informere om, at vi nu har tillidsvalgte på alle 6 hold på Intrepid. En stor tak til dem for at stille op så hurtigt. 
Du finder dem her: https://www.nafsiden.no/om-oss/plass-og-bedriftstillitsvalgte/noble-intrepid
 
 
 
 
 
Helikopter transport til Intrepid.
Her blev vi mødt med store udfordringer, fordi DNO ikke kunne finde ledige helikoptere i Norge, men løsningen på dette kom heldigvis imens vi var om bord. DNO kunne efter mange forhandlinger om alternative løsninger, endelig oplyse at det bliver udrejse fra Stavanger med Sikorsky S92. Altså helt som normalt.
I tillæg til en del møder med DNO og bedriften, har vi ellers haft et nært og konstruktivt samarbejde med Forbundssekretær for HMS i Styrke Henrik Solvorn Fjeldsbø, i arbejdet med at vurdere de alternative løsninger som DNO kom op med i denne proces. Vi kender Henrik som en meget dedikeret person, med meget stor fokus på sikkerheden rundt helikoptertransporten på Norsk Sokkel, og vi sætter selvfølgelig stor pris på Styrkes involvering i dette.
Hydrauliker lønn
Hvad der skete ved lønnsopgøret i år, vil ikke ændre vores pågående arbejde med at finde løsninger for vores hydraulikere. Og denne sag står fortsat som et permanent punkt på vores agenda med bedriften.
Et udvalg i Styrke har arbejdet i 3 år for at lave en mere ligelig fordeling af lønniveauet i de enkelte grupper, og det betød altså at løngruppe A og A1 blev lagt sammen igen, til det som det var tidligere. NAF støttede aldrig at A1 skulle oprettes, og blandt andet af den grund, blev lønniveauet minimalt imellem de to grupper. 
Dette var i øvrigt et mellemopgør, hvor vi normalt ikke forhandler stillingsopryk, men der var stor enighed om at hvis planen om denne ligelige fordeling af løngrupperne skulle gennemføres, så skulle det gøres nu, for at undgå at det påvirker næste års hovedopgør. 
 
Internationalt ansatte på norsk kontrakt.
NAF er klar til at skrive under på en aftale. Men vi må vente på DSO, som lige nu kører deres egne forhandlinger med bedriften. 
 
Overenskomstens punkt 3.7 - Retten til at gå på land.
Som tidligere informeret så er sagen berammet i Arbeidsretten d. 2-3 september 2025.
 
Vi vil selvfølgelig informere så snart der sker noget nyt.
Men med dette, så ønsker vi i AU og Styret i NAF jer alle en rigtig god sommer. 
 

Forbundet Styrke har meldt plassfratredelse for 175 medlemmer som vil bli tatt ut først i en eventuell streik på flyteriggområdet.

Styrke varslet mandag Riksmekleren og Norges Rederiforbund (NR) om det første streikeuttaket hvis mekling på flyteriggområdet ikke fører fram.

Det er riggene «Transocean Encourage» og «Deepsea Bollsta» som vil bli tatt ut først i en eventuell streik.

«Deepsea Bollsta» driver for tiden leteboring for operatørselskapet OMV, mens «Transocean Encourage» borer produksjonsbrønn på Andvare for Equinor. Begge riggene er i operasjon i Norskehavet.

Forhandlingene med Norges Rederiforbund (NR) ble brutt 21. mai.

Partene er innkalt til mekling fredag 20. juni med frist klokken 24:00 samme dag. Meklingen vil foregå i Oslo. Den vil bli ledet av riksmekler Mats Wilhelm Ruland.

Hvis partene ikke kommer til enighet i mekling, kan det bli streik.

-Riggbransjen går godt og aktiviteten er høy. Vi vet denne aktiviteten vil holde seg høy i flere år framover. Derfor har vi klare forventninger om et godt generelt lønnstillegg, også for de individuelt avlønnede på avtalen, sier forbundsleder Frode Alfheim i Styrke.

Styrke ønsker dessuten å gjøre justeringer i selve lønnsmatrisen, for å skape lik avstand mellom ulike grupper og trinn.

Flyteriggavtalen omfatter 3500 Styrke-medlemmer på flyttbare offshoreinnretninger, samt plattformboring på permanent plasserte innretninger på norsk sokkel. Avtalen er ikke del av LO-NHO-oppgjøret. Det forhandles derfor med alle rettigheter, inkludert streikerett.

Styrke har varslet plassfratredelse for følgende selskap, innretninger og antall medlemmer:

Transocean Offshore, Transocean Encourage, 74

Aramark (forpleining), Transocean Encourage, 16

Odfjell Drilling, Deepsea Bollsta, 75

4 Service (forpleining), Deepsea Bollsta, 10

Her er link til artikkelen: https://styrke.no/nyhet/varsler-plassfratredelse-for-175-medlemmer-pa-flyteriggomradet/

Alle som siger ja til det, vil blive reguleret af vores protokol fra 2018 "Avtale vedrørende arbeid utenfor norsk sokkel" 
Her står blandt andet at det skal være baseret på frivillighed, og man opretholder sit medlemskab i norsk folketrygd, og man er også dækket ind skattemæssigt, hvis der skulle opstå den slags udfordringer. 
Hvis der ellers skulle opstå nogen former for udfordringer, som vi ikke har forudset, så tag meget gerne kontakt til os, så vi hurtigst muligt kan få set på det. 
Protokollen findes her:

Kompensation for tabt fritid ved skifte af turnus, i henhold til overenskomsten punkt 3.4.
Vi modtager også en del spørgsmål om, hvordan man bliver kompenseret, hvis man mister sin optjente fritid når man skifter turnus.
Uanset om man er i K-poolen og skifter til en fast turnus på rig, eller om man skifter fra en rig til en ny turnus på en anden rig, så kompenseres det med tabt fritid, som er 4 overtimer pr. dag, for de optjente fridage man mister på grund af skiftet. Men skulle det opstå uenigheder om kompensation, så tag selvfølgelig kontakt med os.
 

Internationalt ansatte på norsk kontrakt.
Som vi skrev i vores seneste nyhedsopdatering, så har DSO nu valgt at forhandle sideløbende med os. Dette skriver vi ikke for at angribe nogen, men vi finder det nødvendigt at informere vores medlemmer om hvorfor denne sag nu er forsinket, og den information kan vores medlemmer kun få fra os.
Vi har haft en ny samtale med bedriften, hvor vi er kommet med forslag til hvordan disse nye udfordringer kan løses. Hvad de forslag handler om, kan vi ikke komme nærmere ind på endnu, men bedriften vil tage det med videre i deres andre forhandlinger. 
Om de internationale kontrakter skulle være i uoverensstemmelse med reglerne i loven, har vi ikke afprøvet juridisk, fordi vi altid har ment, at vi kan opnå de bedste resultater, med lokale forhandlinger.
Vi mener at vi har en god aftale klar, så vi ser gerne at de nye udfordringer løser sig hurtigt. Vores ønske er at få underskrevet en aftale, som sikrer gode forhold og sikkerhed i ansættelsen, efter anciennitetsprincippet for vores ledere.
 
Bemandingssituationen.
HR arbejder med at finde løsninger på hvordan de skal løse det midlertidige behov for bemanding af Intrepid, som hvis alt går efter planen, skal bore et enkelt hul for DNO, med forventet opstart d. 1. august, og en varighed på ca. 50-90 dage.  Med en så kort aftale, vil der desværre uundgåeligt fortsat blive behov for en del brug af vikar ansatte. 
 
Vi modtager mange forskellige spørgsmål om hvordan Intrepid skal bemandes, men HR er stadig så tidligt i processen, at vi ikke har fået en total oversigt endnu. 
Som vi tidligere har skrevet, så er bedriften enige med os i, at de vil prioritere nogle af de vikarer, som de har brugt allermest i de sidste par år, både når det kommer til behovet for vikaransatte, men også når det gælder fastansættelser.
Endvidere er bedriften enige i, at alle som bliver omplaceret til Intrepid, i udgangspunktet skal tilbageføres til hvor de kom fra, efter at Intrepid har afsluttet kontrakten i Norge. De pointerer dog samtidig at der kan komme operationelle hensyn som må tages med. 
 
I sidste nyhedsbrev informere vi om at der skulle ansættes 6 floorhands, 3 plannere og 3 ass. kranførere til shuttlecrew på Invincible. Men desværre har AkerBP netop oplyst til bedriften, at de ikke trænges alligevel. I stedet for vil det shuttlecrew som nu er på Integrator, på sigt blive benyttet på Invincible når det trænges.
 
Størrelsen på kompetanse-poolen vil selvfølgelig blive forhandlet løbende i alt dette, men allerførst må vi have den fulde oversigt over den kommende bemandingssituation.
 
Overenskomstens punkt 3.7 - Retten til at gå på land.
Sagen forberedes og er berammet i Arbeidsretten d. 2-3 september 2025.
 
Well control level 2 kurs.
Som følge af krav fra HAVTIL, er dette kurs nu kommet på kurslisten som ”mandatory” for stillingerne Operator Drilling og Hydraulic mech.  
Vi har modtaget en del henvendelser om at dette. Nogle bekymringer går på hvad der vil ske hvis de ikke består kurset. Vi har taget de bekymringer op med bedriften, og de oplyser at såfremt nogen skulle få udfordringer med at bestå, så så vil de gerne se på om de eventuelt kan bidrage med hjælp til at få kurset gennemført.
Kurset har en varighed på fire dage, og kompenseres med overtid når det er bestået.
Vi vil selvfølgelig følge med i hvordan dette kommer til at gå, og vi hører meget gerne fra vores medlemmer, hvis der skulle opstå udfordringer.
 
Hydrauliker lønn.
Vi har endnu en gang fremlagt alle vores bedste argumenter for bedriften, og bedt dem om at tage en ny vurdering på dette. 
NAF mener fortsat at dette må på plads. Desværre har vi også mødt meget modvilje i alle de år hvor vi har forsøgt. Men vi fortsætter, fordi vi er overbeviste om at det er det eneste rigtige.

Sikkerhedsmøder på Integrator.
Vi mener at ledelsen om bord fortsat bryder med rammeforskriftens § 14:
”Norsk språk skal brukes i størst mulig grad i virksomheten. Andre språk kan brukes dersom det er nødvendig eller hensiktsmessig for å gjennomføre virksomheten, og det ikke går på bekostning av sikkerheten”
 
Bedriften oplyser at de praktiserer det således, at hvis alle på sikkerhedsmødet er skandinavisk talende, så afholdes mødet på skandinavisk, men hvis ikke så afholdes mødet på engelsk, hvor der så stoppes op, og oversættes når det er ønsket. 
Vi er ikke enige i at ledelsen kan sige at ”Norsk sprog bruges i størst mulig grad” når det må være helt uproblematisk for ledelsen at gennemføre sikkerhedsmøder både på skandinavisk og på engelsk, og vi mener heller ikke at alle skandinavisk talende, får det fulde udbytte af mødet hvis det holdes på et andet sprog. 
 
Styremøde NAF.
Næste styremøde afholdes d. 3-4. juni på Clarion Hotel Energy. Vi vil informere mere efter mødet.
 

Lønnsoppgjøret for offshore ansatte startet tirsdag 20.mai kl 11.00. 

Vi har sittet i forhandlinger frem til nå(onsdag 21.mai kl 02.00).